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標題: 沃尔沃的绿色通勤应用程序荣获可持续发展奖 [打印本頁]

作者: karimaislam4321    時間: 2024-1-3 16:36
標題: 沃尔沃的绿色通勤应用程序荣获可持续发展奖
前在沃尔沃 IT 部门构思,现已发展成为一项计划,将应用程序与强大的用户社交网络相结合,用户表示他们已经成功地将通勤对环境的影响减少了两倍——使用个人二氧化碳计算器计算三分之一。 该应用程序已用于公民和企业计划,首先是瑞典哥德堡市。据沃尔沃称,旧金山湾区和墨西哥城也正在使用 Commute Greener,其中包括该应用程序在内的一项环保计划涉及约 30 万人。 通过该应用程序,用户可以重新设计他们的通勤方式,选择最环保、最高效的上下班方式,然后跟踪他们的选择对环境的影响。

沃尔沃的 Magnus Kushel 表示,城市规划者可以利用 Commute Greener 收集的数据来改善交通管理并补充有关公共交通使用的信息,从而产生经济和社会效益。 库舍尔在该公司的一份声明中表示:“当经济和环境目 WhatsApp 号码 标齐头并进时,就可以实现显着的环境影响。” 这是有关该程序如何工作的视频: 减少通勤和交通对环境的影响是瑞典广泛的可持续发展议程的一个关键目标,而遏制这一问题的工作正在取得成效。 IBM 最近针对这一主题的国际调查“全球通勤者疼痛指数”显示,就街道出行而言,斯德哥尔摩是世界上“最不痛苦”(而且更高效、更环保)的地方之一。



过去五年来,瑞典首都一直与 IBM 合作开发交通管理系统,该系统汇集了多项努力,以减少拥堵和污染、促进公共交通的使用并增加人流量。 自 2007 年正式启动该计划以来,斯德哥尔摩的交通排放量在两年内下降了至少 14% 。此外,工作时间在市中心开车征收的通行费每年高达约 8,400 万美元。该市利用这笔资金改善道路基础设施。 通勤痛苦 照片和视频由沃尔沃 IT 提供;图表由 IBM 提供。 显示对此故事的评论。他说:“各国政府在关键的日子里把注意力集中在谈判文本中的一些具体措辞上,却很少关注科学界一再发出的警告,即需要采取更强有力、更紧急的行动来减少排放。” “许多国家本着诚意达成协议,但遭到少数顽固政府的阻挠,这些政府一直拒绝提高应对气候变化的雄心。” 本文最初发表于 BusinessGreen。 照片由UNFCCC CC 许可。







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